Hino masih Bertahan dengan Standar Euro 4 untuk Truk-Truknya
Beberapa pabrikan telah merilis truk baru berstandar Euro 5, agar emisi gas buang lebih bersih. Namun sampai saat ini, Hino masih bertahan dengan standar Euro 4 untuk truk-truk andalannya. Meskipun demikian, Hino tidak menutup kemungkinan untuk menerapkan standar Euro 5 jika Pemerintah memutuskan untuk memberlakukannya untuk setiap truk baru.
Chief Operating Officer (COO) PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), Santiko Wardoyo, mengungkapkan bahwa masih banyak truk yang menggunakan BBM berstandar Euro 2, dan belum banyak yang menggunakan BBM Euro 4 seperti Pertamina Dex. Hal ini membuat Euro 4 sendiri masih memiliki banyak tantangan di lapangan.
Hino juga menegaskan bahwa mereka tidak ingin memaksakan penggunaan Euro 5 karena harganya yang lebih mahal. Jika pengguna truk menggunakan Euro 5 namun tetap menggunakan BBM bersubsidi, maka akan ada dampak besar terhadap truknya. Masalah yang sering muncul adalah filter BBM yang lebih cepat kotor dan umurnya pendek, serta masalah pada injector yang akan terjadi karena kandungan sulfurnya tinggi, sehingga tenaga mobil pun akan turun.
Dengan demikian, Hino masih mempertimbangkan segala aspek sebelum memutuskan untuk beralih ke standar Euro 5, demi menjaga performa truk-truknya dan memastikan keberlangsungan operasional yang lancar.